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    严格上来说,建业作为一个国家的都城,是不合格的。

    或者说,是比较寒酸的。

    因为它从孙权称帝到现在,一直沿用的,都是原来的旧城墙。

    有些地方甚至已经变得残旧破败。

    建业的皇宫好歹也是在原来的旧将军府舍扩建而成。

    木材石料是拆了武昌那边的王宫,利用水路运到建业二次利用。

    而建业城墙则不然——当然,要说它没有扩建过嘛,那也不对。

    但扩建的部分,并不是建起新的城墙,而仅仅是用篱笆围起来,权当城墙了。

    所以看一个人在建业城的地位高不高,只要看他住在哪里就差不多了。

    住在新划分出来的城区部分,与篱笆为伴。

    不用说,不是底层庶民就是卒家子的亲眷。

    而再往里面,居住在原旧城边上的,则是有些家底的人家。

    最里面靠近皇宫那几条街,基本就是达官贵人的府邸。

    越靠近皇宫,越是身居高位。

    当然,也不是没有例外。

    比如在苑路某条闾巷里的某个人家,虽说看起来门庭高大,但细看之,却是完全没有高户人家奴仆进出忙碌,人声沸然的情况。

    更别说什么宾客如流,车马如龙了。

    门前无人行走,大门小门皆是紧闭,显得颇为冷寂。

    日头还没有过中天,斜斜的阳光照下来,光暗交错的地方,可以看到灰尘在安静地飞舞。

    府门口的门柱有不少地方的漆面已经剥落了,在光照下,显得有些斑驳不堪。

    “叮叮当当……”

    远处响起了一阵马铃声。

    一辆马车从闾巷远处渐渐行驶过来。

    马铃声正是从拉车的马匹脖子上铃铛发出来的。

    马车的外壁,并没有雕刻着繁复花纹之类,但在日光的照耀下,隐隐反射的暗红色,却是在彰显着打造马车的木料非是凡品。

    更别说这里是建业,这里是江东。

    江南之地本就缺乏马匹,随着三国鼎立日久,北方的魏国严禁战马流入南方。

    吴国的马匹就越发地匮乏起来。

    更别说这几年来,连魏国自己都开始缺马。

    虽说现在有季汉给吴国供应战马,但那是军用。

    可不是民用。

    江东的民间,现在流行的是牛车。

    建业城里
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